( Automobilka fiat nedávno odkúpila americký chrysler a začala niektoré jeho modely predávať pod vlastnou značkou v európe. Boli sme pri tom):
Pánové, nenechte se vysmát - Fiat vám bohapustě lže a žádný úspěch se nekoná (ostatně, nedávno tady podobně lhal Renault o údajném úspěchu jeho vozu na Nordschleife a tato lež byla místním analytickým týmem briskně odhalena )
Takže, realitou je totální debakl Freemontu a důkazy jsou tady:
1) propadák prognózovali místní experti. Už tady bychom defacto mohli dokazování ukončit, protože místní experti se nikdy nemýlí - oni vlastně ani nemají názory, oni káždou axiomy
2) v americe vyrobené auto se NIKDY v Evropě chytit nemůže
3) kdyby náhodou někdo přecejen tenhle Dodge Journey chtěl (proboha!!!), tak si přece koupí originál přes nějakého importéra (+ k tomu bedýnku s tuningovými díly od Moparu)
4) Fiat sám sebe usvědčuje v textu ze lži, když tvrdí, že Freemont se někde "vyrábí". Všichni tady přece víme, že žádný Fiat Freemont se nevyrábí a že všekerá výroba spočívá v tom, že z Dodge Journey se někde v přístavu v Livornu prostě oloupou znaky a nějaký ušmudlaný Luigi s Giovannim jenom přelepí svýma negramotnýma prackama znáčky
Takže prosíme nabubřelé a užvaněné taliány, aby nás přestali spamovat rádoby pozitivníma zprávama a už konečně zkrachovali (osobně čekám, že to přijde tak ve středu příští týden kolem 11:20). A pana Účetního bych požádal, aby se konečně přestal sr-á-t do aut a vrátil se někam do auditu vyplňovat formuláře....
***
(V taliansku ešte zostaneme- hadriánov val, lenivý luigi a lisovanie olív. Všetko na serveri o autách):
A: Takže takto velmi stručně z mé strany, nyní již přenechám prostor ostatním. Na jejich místě bych začal esejí na téma líní a nabubřelí taliáni a pak volně pokračoval přes historii jejich odborů, rudé brigády a zakončil bych to polemikou na téma Řím a opuštění Hadriánova valu bez boje (možná tehdy to všechno začalo?)
B: Jak se říká: Italové jsou jako olivy - to nejlepší ze sebe vydají pod tlakem.
***
(lada svoje modely označuje číselnými kódmi- 2104, 2105, 2107. Známy diskutér má na to vlastný názor):
A já bláhový si myslel, že to jsou letopočty, které určují ukončení výroby daných modelů.
***
(Bezpečné cestovanie do chorvátska "českým mercedesom"):
babské povídačky..... I plně naložená Octa (nezávisle na generaci a roku výroby) s rakví zvládne Chorvatsko za pár hodin a se spotřebou do šesti litrů.... Není potřeba se nějak omezovat, to auto to zvládne!
Jediné opodstatněné bezpečnostní opatření je obalení konzerv nějakým papírem, aby to v kufru o sebe neťukalo a nestresovalo řidiče.
Jinak v pátek po práci dám v devět kafe, nahodím nátělník, sandály a v šest ráno tam bez zastávek jsem jak nic
PS: poradí někdo, jak bez poškození sejmout slovinskou dálniční známku a kde ji pak výhodně prodat?
***
(Hrdinovia formuly 1 polarizujú aj po rokoch):
A: "If you dont go for a gap, you are no longer a racing driver"
Ayrton Senna
B: Až jsem celej na křivo, že šli hrábě na pivo!
C: Tomu říkám opravdu volný překlad..
***
(Prečo sú audiny v USA lacnejšie?):
To by mohla byt dobrá maturitná otázka: O koľko chrobákov je americká A8 lacnejšia ako európska?
***
(Kto môže byť na internetovej diskusii ľahším terčom ako namyslený jedinec oháňajúci sa cudzoslovnými termínmi..):
A: Máš pravdu Kylie, my tu byť moc simplemente, my nerozumieť cudzie termity
B: Nebuď takovej suterén.
***
(Koľko "D" má vlastne taká felícia?):
A: Jo, máš pravdu. Až Felda byla 4D.
B: Vidíš jak byla ta Felda v předstihu, dneska všichni jedou na vlně 3D(TV) a přitom ona už tehndy měla dokonce 4D!
C: Jj, Felda tě nepřenesla jen v prostoru, ale i v čase, hlavně tím pomalu prehistorickým motorem.
***
("moderné" francúzske auto strednej triedy..):
A: Sedel jsi posledni dobou v nejakem modernim francouzskem aute tehle tridy?
B: Jo, v Peugeotu 504
***
(Nový ford focus v bielej farbe má očividný odskok farebného odtieňu medzi karosériou a nárazníkmi. Názory diskutérov):
A: No co, dva odstíny za cenu jednoho.
B: u Lancie chtějí za "bicolore" nějakých 50 tyček, u Fordu zadáčo..
***
(Fábia a jej "user friendly" prístrojová doska):
A: Fabie nenici kolena hrotem.
B: Nýbrž hranou?
***
(Renault Fluence a ostrý kontrast medzi reklamou a realitou využívania tohto vozidla):
"Do lídlu, Alberte.."
***
(Kontrolovali ste už svoj chladič?):
To mě stačilo potkat pěknýho Mustanga na světlech v protisměru a tomu Formanu před sebou jsem nevěnoval pozornost, dokud mi jeho tažné zařízení nenaznačilo, že se mu do kufru nepodívám, ale naopak mi on zkontroluje chladič.
***
(Favorit, mercedes SLK a flexa z hornbachu):
A: Favorit už bohužel nemám Ale můžu tě uklidnit, zvažuju, se si koupím jiného jen tak pro radost na neděli za pěkného počasí.
B: Kup si k tomu flexu v hornbachu za 8 stovek a užiješ si zábavy, jako s novým SLK
C: To jako, že k novýmu SLK ji MB dává už ve standardní výbavě jo?
***
(znovu náš obľúbený ford focus):
A: Novej focus je moc pěknej
B: Jedině po tmě
C: ..a nesmíš ho nahmatat
***
("Alfytída"):
A: Televizi mám teď LG, boty mám Scholl, nábytek z Ikei nemám, Fabii HTP, i30, Ceed, Logan a podobný nesmysl nejezdím, o 4 kruzích či vrtuli v znaku nesním.... tak co semnou?
B: To je Alfitýda, léčba probíhá archivní stopadesátšestkou v Twinsparku podávanou po dobu jednoho roku. Pak budeš za vrtuli ještě rád.
***
(Ostrava):
Včera jsem vezl kamaráda a jeli jsme přes Ostravu a měl takovou veselou hlášku:
"Člověče, já když nevidím, co dýchám, tak jsem z toho celý nervózní"
***
(Programátori a motorizmus):
A: Lidi, nevíte někdo, kde se dá koupit alespoň to startování počítače na klíček? To vypadalo fakt skvěle! Zvlášť, kdybych to mohl přidělat nějak na pracovní nb. Bych přišel do kanclu a VRUUUUMM!!! A kdyby k tomu byl i ten plyn regulující výkon (nějak), tak by to bylo tuplem terno
B: To chci taky. V první poloze se pustí větráčky a monitor, v druhý se zapnou všechny věci. Když sešlápnete plyn na podlahu, zapnou se všechny čtyři jádra, grafička se přetaktuje a pustíte DiRT 3
C: a když zasurfuješ na nějaké pornostránky vyblejskne tě radar a dostaneš pokutu od šéfa
B: Já to neřídil, to osoba blízká
***
(Bi TDi a kritika koncernu VW):
A: Buď rád, že tu BiTDI není, co byste pak vw vytýkali?
B: Absenci TriTDI a absenci 5Motionu.
C: Není zapotřebí. I tak Touuuuareg utáhne letadlo a Amaroun zbourá barák. 8x8 a tetraturbo není zapotřebí.
***
(diskusní harcovníci provokujú kolegu, ktorý je známy svojou nekritickou láskou k mercedesom):
A: No až budu mít v průměru 2500e na vejplatu za měsíc taky si budu kupovat nové auto co 4 roky. Do té doby leda tak prd.
B: Zeptej se Navtecha, ten ti poradí jak na to abys mohl každé 4 roky leštit nové MB (malé bimbo).
C(navtech): Proč mě? Neflákej se a makej, to je jednoduchý. Každý, co jemu jest... Nikdo tě nehaní za to, že jsi zrovna ve fázi, kdy pitváš žáby a čumíš do mikroskopu, jak vypadá cibule... Jednou si třeba najdeš i holku, nebo kluka a tvoje obzory se naprosto změní.
Ale mezi náma, leštit MB, budeš ještě mnoho let, ale zatím jenom těm "jiným"...
B: Ty seš poslední dobou totiž takový nějaký zakrnělý, z jedné strany agresivní, z druhé ublížený, přitom věci už jsou o pořádný kus zase dál. Jen ty cíle už se hůře trefují a malým bajonetem to není.
Malý nie, ale že by ohnutý...?
E: nemusí stát, stačí když pevně visí...
***
(Filozofická úvaha na tému "keď sa niečo robí na spoločnej výrobnej linke, získava to zároveň vyššiu kvalitu?"):
A: ..a jestli nevíš, tak HTP a TSI se vyrábí na stejné lince
B: Kuchyňské
Jen tak mimochodem, kdyby se Punto vyrábělo na lince s Ferrari, taky by to Punto bylo lepší?
C: Pokud by ho pak natřeli na červeno tak určitě...
***
(účtovníctvo pre sociálne slabších, alebo ako si vystreliť z golfistu):
A: najdou se i debilove co daj tech 900 za golfa
B: Proč debilové?...každýho věc za co utratí svoje prachy
C: Ty zase utratíš za lahváče dobrou půlku sociálních dávek, tak co se čílíš?
To je na tom stále dobře, když si tě může najmout na to, abys mu vedl účetnictví..
***
The end
Blog
Komentuj
Komenty k blogu
Napíš svoj komentár