Ja som zatiaľ videl iba Roger & Me a Bowling for Columbine, tie boli celkom dobré.. na SiCKO som chcel ísť do kina keď to tu bolo (tuším že bolo), len nevydalo dáko
Je to dost neakutalna tema, uz je to pomerne stare, teda hlavne Bowling 4 Columbine... tento serial pekne-krasne vysvetluje americku mentalitu a ich zakon o zbraniach a vsetko okolo toho....
Dalsi je Fahrenheit 9/11 ktory zase pekne - krasne vysvetluje aky je George Bush buzerant a skurvenec + skutocnost ze za Svetove obchodne centra je vlastne zodpovedna samotna USA a G.. J. Bush... a bolo to len divadlo koli rope...
A nakoniec Sicko o tej nasej slavnej svetovej krize
@Delpurr Ale tak samozrejme existuju idioti tazkeho kalibru, ktori tomu klamarovi uveria .-) Ale tych je nastastie prilis malo na to aby nieco dokazali. Vzdy budu povazovani za tupych exotov ktori uverili videu pre deti .-)
@Delpurr Sicko je o zdravotnom systéme v Amerike, nie o kríze
@Opitytankista Nehovorím, že všetko je pravda, áno Fahrenheit je zväčša predvolebná kampaň demokratov, ale aj tam sú veľmi zaujímavé veci
Je jasné, že 9/11 nebolo v skutočnosti to, ako nám ukazujú v médiách, kto verí tomu, že WTC a Pentagon má na starosti nejaký Osama z jaskyne, je zas idiot tažkého kalibru pre mňa.
Je takmer isté, že v tom majú prsty aj iný, vplyvní ľudia from America.
@pernik Hahaha, kto a preco by mal mat prsty v utokoch na WTC a Pentagon? Aki vplyvni ludia? Vlada, CIA, FED alebo kto? Co konkretne sa ti nepaci na oficialnej verzii? Ved kludne napis, neodstrelia ta za to .-)
@Opitytankista Očakávaš, že tu vypľuvňem výseky z Fahrenheita, Zeitgeistu, rôzne konšpiračné teorie a ty ma za to spľuvneš, že sú to len rozprávky pre deti ?
Nie, neverím týmto filmom, taktiež som názoru, že konšpiračné teorie sú len konšpiračné teorie, ale taktiež neverím oficiálnej správe, tak isto ako médiam Si naivný keď veríš oficiálnej verzii.
Nakoniec aj tak pridám konšpiračnú teoriu, ktorej ale neverí len blázon.
@pernik To video je tak nekvalitne, ze v tej fialovobielej guci mozem vidiet snad vsetko. Aj Boieng 757 .-) Dolezitejsie je co na naslo na mieste po naraze lietadla.
Navyse existuju svedectva desiatok ludi, ktori boli v case utoku v Arlingtone (mesto v ktorom sa Pentagon nachadza) v ktorych tvrdia ze videli lietadlo (smola no .-)
• Richard Benedetto: “It was an American Airlines airplane, I could see it very clearly.”
• Omar Campo, a Salvadorean: “It was a passenger plane. I think an American Airways plane. I was cutting grass and it came in screaming over my head.”
• Joseph Candelario: “I noticed a large aircraft flying low towards the White House. This aircraft then made a sharp turn and flew towards the Pentagon and seconds later crashed into it.”
• James Cissell: “I saw this plane coming in and it was low — and getting lower. … Then I saw the faces of some of the passengers on board.”
• Dennis Clem: “There was a commercial airliner that said American Airliners over the side of it flying at just above treetop height at full speed headed for the Pentagon.”
• Michael Dobbs: “It was an American airlines airliner. I was looking out the window and saw it come right over the Navy annex at a slow angle.”
• Penny Elgas: “… the plane was directly over the cars in front of my car …. I remember recognizing it as an American Airlines plane — I could see the windows and the color stripes.”
• Cheryl Hammond: “We saw the big American Airlines plane and started running.”
• Joe Harrington: “… one of my guys pointed to an American Airlines airplane 20 feet high over Washington Blvd.”
• Albert Hemphill: “The aircraft, look[ed] to be either a 757 or Airbus.”
• Terrance Kean: “I saw this very, very large passenger jet. It just plowed right into the side of the Pentagon.”
• William Lagasse: “It was close enough that I could see the windows and the blinds had been pulled down. I read American Airlines on it. … I saw the aircraft above my head about 80 feet above the ground.”
• Robert Leonard: “I … saw a large commercial aircraft aiming for the Pentagon.”
• Lincoln Liebner: “I saw this large American Airlines passenger jet coming in fast and low.”
• Elaine McCusker: “I saw a very low-flying American Airlines plane that seemed to be accelerating.”
• Mitch Mitchell: “I … saw, coming straight down the road at us, a huge jet plane clearly with American Airlines written on it …. It crossed about 100 feet in front of us and at about 20 feet altitude and we watched it go in. It struck the Pentagon.”
• Terry Morin: “The plane had a silver body with red and blue stripes down the fuselage. I believed at the time that it belonged to American Airlines.”
• Christopher Munsey: “I couldn’t believe what I was now seeing to my right: a silver, twin-engine American Airlines jetliner gliding almost noiselessly over the Navy Annex, fast, low and straight toward the Pentagon ….”
• Vin Narayanan: “I looked up to my left and saw an American Airlines jet flying right at me. The jet roared over my head, clearing my car by about 25 feet.”
• John O’Keefe: “I don’t know whether I saw or heard it first — this silver plane; I immediately recognized it as an American Airlines jet ….”
• Steve Riskus: “I was close enough (about 100 feet or so) that I could see the ‘American Airlines’ logo on the tail as it headed towards the building . … I clearly saw the ‘AA’ logo with the eagle in the middle.”
• James Ryan: “I see an American Airlines plane, silver plane, I could see AA on the tail. … The plane was low enough that I could see the windows of the plane. I could see every detail of the plane. In my head I have ingrained forever this image of every detail of that plane. It was a silver plane, American Airlines plane, and I recognized it immediately as a passenger plane.”
• Joel Sucherman: “… looking straight ahead there was a jet, what looked to be an American Airlines jet, probably a 757, and it came screaming across the highway … [and] hit the west side of the Pentagon.”
• Donald “Tim” Timmerman, a pilot: “I live on the 16th floor, overlooking the Pentagon … and so I have quite a panorama. … It was a Boeing 757, American Airlines, no question.”
• Mike Walter: “I saw this plane, this jet, an American Airlines jet, coming. … It went right there and slammed right into the Pentagon. I saw the big ‘AA’ on the side.”
• Ian Wyatt: “I duck, I look up, it looks like a silver American Airlines, twin-engine plane and then boom.”
A to je len zaciatok, je ich viac nez 100 .-) Ale kludne mozes verit ze to bola riadena strela, alebo UFO alebo cokolvek ine .-)
@delpurr Ty blbecek, ja nie som zastanca Busha ani Ameriky ja som zastanca zdraveho rozumu .-) Ty si len tupec co si na celo napisal "I H8 AMERICA" a tvari sa ako svetak. Ale aspon ze si sa ozval .-D
@opitytankista Pomyslel si niekedy na to, že tie tvoje "výpovede" tak isto nemusia byť pravdivé?
757 je obrovské lietadlo, požiarnici našli len pár desiatok takých kúskov lietadla (ktore máš na obrázkoch), keby tam narazila normálna 757čka, rozlámala by sa na obrovské kusy.
To, že je diera o polovicu menšia ako lietadlo a, že ten letecký benzín by tam horel ešte niekoľko dní myslím poznáš.
Ako je možné, že z najstráženejšieho komplexu na svete je na verejnosti len jedno video (to vyššie) na ktorom aj tak nič nevidno. Okolo boli desiatky dalších kamier, ktorých nahrávky sa stratili
Naozaj si myslíš, že letieť vo výške pár metrov s 757 by zvládli teroristi z jaskyňe, ktorý sa lietať učili na Cessne?
Letieť pár metrov so Boeingom a krásne to zaparkovať do kolmej steny ani nie 20 metrovej budovy je takmer nemožné.
Proste neviem čo buchlo, alebo narazilo do Pentagonu, ale 757 to nebolo a kto tvrdí opak je slepý idiot.
Ešte zaujímavejšia je Pensylvánia o ktorej sa nehovorí skoro nič.
Naozaj si myslíš, že obrovské lietadlo pre niekoľko 100 ludí urobí v zemi takúto dieru?
@pernik uplne suhlasim .. maš pravdu .. videl som film .. neviem ako sa volal dokument .. tam bolo krásne vysvetlené .. neviem teraz ako sa volal . ale dozvedel som sa o ňom na stránke webovej hry ... wwww.webgame.cz po odhlaseni tam bol linkk na ňu . ale už pred časom .. neviem ako dávno .. hmm . možno to niekto videl tiež ..
@opitytankista nie je zarážajúce .. ako každý si je istý tým čo videl . a ako kaźdý hneď poznal že je to lietadlo American Airlines ? v tej rychlosti by si to vedel ?? . a eśte že je to 757 model boingu ?? .
@pernik Prave mi zmrzol pocitac pri pisani strasne dlheho prispevku. Som nasraty jak svina, ale napisem to aj druhy krat .-)
,,Pomyslel si niekedy na to, že tie tvoje "výpovede" tak isto nemusia byť pravdivé?"
Zeby 136 beznych obyvatelov mesta Arlington klamalo novinarom, TV reporterom aj vysetrovatelom? Ja na nahody verim, ale toto je trocha silna kava nie? .-)
,,757 je obrovské lietadlo, požiarnici našli len pár desiatok takých kúskov lietadla (ktore máš na obrázkoch), keby tam narazila normálna 757čka, rozlámala by sa na obrovské kusy."
Cely Boeing 757 je z vacsiny (70-80%) tvoreny hlinikom (ako vacsina dopravnych lietadiel), a ten sa tavi uz pri 660°C (to je len o trosku viac ako teplota plamena bezneho plynoveho sporaku). Kerozin (lietadlove palivo) dokaze za idealnych podmienok vytvorit 2500°C peklo. .-) Je teda velmi pravdepodobne (vlastne je to iste), ze hlavna cast Boeingu bola znicena pri poziaroch ktore po naraze vznikli.
,,Ako je možné, že z najstráženejšieho komplexu na svete je na verejnosti len jedno video (to vyššie) na ktorom aj tak nič nevidno. Okolo boli desiatky dalších kamier, ktorých nahrávky sa stratili (smajlík)"
A pochybujem o tom, ze okolo Pentagonu boli ako hovoris ty DESIATKY kamier, ktore monitorovali presne tie miesta kadial lietadlo letelo a kam narazilo.
,,Naozaj si myslíš, že letieť vo výške pár metrov s 757 by zvládli teroristi z jaskyňe, ktorý sa lietať učili na Cessne?
Letieť pár metrov so Boeingom a krásne to zaparkovať do kolmej steny ani nie 20 metrovej budovy je takmer nemožné"
Jeden z unoscov lietadla Hani Hanjour absolvoval 2 roky pred 11. septembrom letecky kurz FAA (Federal Aviation Administration), spravil pilotne skusky a ziskal certifiakt opravnujuci ho riadit akekolvek bezne dopravne lietadlo (a k nim Boeing 757 skutocne patri). Chcel sa zamestnat v American Airlines, ale neprijali len kvoli jeho slabej anglictine. Podla mna to bolo v jeho silach.
A co sa tyka Penyslvanie let 93, tak tam je to uz uplne bez debat. Nedavno som k tomu videl jedno super video. Tak si ho pozri.
@udy1 Zarazajuce to nie je pretoze lietadla American Airilines maju svoje specificke farby (modra, strieborna, cervena) a tiez velky napis AA na chvoste a preto je lahke ich spoznat. A USA nie je Slovensko, tam ludia vidia lietadlo castejsie nez raz za rok .-) A navyse len dvaja ludia z tych co som vypisal spomenuli Boeing 757, nie vsetci.
@opitytankista fakt si nespomeniem na názov .. ale mohlo to biť aj to ..
môže byŤ . neviem . ael vec ktorá ma dostala . boli malé výbuchy keĎ padala veža .. všimni si to .. hoc aj na youtube .. systematicky .. ako detonácia ..
@udy1 Pokial ano, tak tie ,,vybuchy" su sposobene tlakom vzduchu. Dvojicky neboli 400 metrovy PLNY kus zelezobetonu. Dvojicky boli tvorene ocelovym jadrom a podlaziami, medzi ktorymi bol PRIESTOR vyplneny VZDUCHOM. Co sa stane s tym vzduchom ak zacne vrchnych 40 poschodi padat velkou rychlostou k zemi a tlacit spodne podlazia? Nema kam ujst, tak jednoduche prerazi ten "obal" budovy, ktory bol tvoreny hlavne obycajnym sklom (oknami) a tenkymi ocelovymi stlpmi. A vytrysktnutie takej masy vzduchu spolocne s prachom a troskami spospbi efekt, ktory sa da trocha podoba explozii, ale o tu vsak nejde.
A navyse riadena demolicia takeho monstra ako WTC by musela byt pocut na stovky kilometrov daleko. Ziadne velke explozie napriek tomu nebolo pocut. Porovnaj:
@31 nebudem sa hádať ani mi na tom tak nezáleží .. ale .. toto bolo podľa mňa trochu divné na vzduch .. boli rozosiate po celej budove .. vzduch ty si vybral nejakú cestu .. najjednoduchšiu . a tá je podľa mňa v mieste kde sa padajúce poschodia stretávajú s ešte stojacimi .. no ale neviem . môže byť tvoja verzia ..
ak to amíci spravili tak aby to vyzeralo ako teroristický čin . tak to tak vyzeraŤ bude .
@opitytankista "Zeby 136 beznych obyvatelov mesta Arlington klamalo novinarom, TV reporterom aj vysetrovatelom? Ja na nahody verim, ale toto je trocha silna kava nie? .-)"
Čo keď áno?
"Cely Boeing 757 je z vacsiny (70-80%) tvoreny hlinikom (ako vacsina dopravnych lietadiel), a ten sa tavi uz pri 660°C (to je len o trosku viac ako teplota plamena bezneho plynoveho sporaku). Kerozin (lietadlove palivo) dokaze za idealnych podmienok vytvorit 2500°C peklo. .-) Je teda velmi pravdepodobne (vlastne je to iste), ze hlavna cast Boeingu bola znicena pri poziaroch ktore po naraze vznikli."
Keby letecký benzín naozaj začal horieť aj v Pentagone, celý komplex by zblkol ako fakľa + horel by ešte niekoľko dní.
Takto to vyzeralo v roku 2001, keď spadlo lietadlo, zhorelo niekoľko domov, skoro celý mestský blok a oheň horel niekoľko dní.
No v Pentagone vidíme len jednu, smiešne malú dieru, okraje tej diery nie sú ani poriadne obhorené.
Porovnaj si to, porovnaj si dlžku Boeingu a dlžku diery v Pentagone.
Neviem čo narazilo do Pentagonu, netvrdím, že to bola nejaká strela, ale určite to bolo menšie ako 757 a tých pár kúskov plechu ma nemôže presvedčiť o opaku.
Všimni si nepoškodeného nábytku v kanceláriách do ktorých narazilo "lietadlo", nemyslíš, že keby tam naozaj bolo teplo 2500 stupňov tak by tam ten nábytok nestál?
"Take video nie je len jedno, tu mas dalsie .-)
en.wikipedia.org/wiki/File:Flight77-2.ogg
A pochybujem o tom, ze okolo Pentagonu boli ako hovoris ty DESIATKY kamier, ktore monitorovali presne tie miesta kadial lietadlo letelo a kam narazilo."
Naozaj veríš, že v najsledovanejšom komplexe na svete boli na to miesto namierené len dve kamery? (ktoré aj tak nesledovala Pentagon, ale bezpečnosť pri vstupnej bráne).
Naproti Pentagonu je Hotel, ktorého bezpečnostné kamery snímali všetko čo sa stalo, tak isto tam bola benzín pumpa, ktorej kamery taktiež snímali všetko.
Pri oboch nahrávky zhabala FBI.
Bolo tam dalších 82 nahrávok z rôznych uhlov, ktoré sa stratili.
"Jeden z unoscov lietadla Hani Hanjour absolvoval 2 roky pred 11. septembrom letecky kurz FAA (Federal Aviation Administration), spravil pilotne skusky a ziskal certifiakt opravnujuci ho riadit akekolvek bezne dopravne lietadlo (a k nim Boeing 757 skutocne patri). Chcel sa zamestnat v American Airlines, ale neprijali len kvoli jeho slabej anglictine. Podla mna to bolo v jeho silach."
Ano je pravda, že absolvoval kurz FAA, nieje pravda, že mal certifikát na všetky dopravné lietadla. Zaplatil si kurz na trenažéry len pre 737čku. Jeho inštruktor povedal, že mal problémy si pristávaním na Cessne.
""I"m still to this day amazed that he could have flown into the Pentagon,"" the former employee said. ""He could not fly at all.""
"Staff members characterized Mr. Hanjour as polite, meek and very quiet. But most of all, the former employee said, they considered him a very bad pilot."
""He didn"t care about the fact that he couldn"t get through the course,""
Toto nieje výcuc z konšpirácií, ale z New York Times.
Aj keby zrobil tie skúšky, taký letecký manéver by nezvládol. Je to skoro nemožné.
Sám doma lietam na MFSX a letieť tak nízko nad zemou tak dlho s Boeingom nedokážem ani tam.
V roku 1984 NASA robila testy kontrolovaného nárazu komerčného lietadla do nízkej budovy.
Lietadlo sa 150 metrov pred nárazom do budovy šmýkalo po púšti a zanechalo za sebou obrovskú stopu.
Nezabudni, že tento test robila NASA za pomocou vtedy najvýkonnejších technologií a pilotov.
Keby letecký benzín naozaj začal horieť aj v Pentagone, celý komplex by zblkol ako fakľa + horel by ešte niekoľko dní.
Takto to vyzeralo v roku 2001, keď spadlo lietadlo, zhorelo niekoľko domov, skoro celý mestský blok a oheň horel niekoľko dní.
Ak by letecky benzin zacal horiet v Pentagone cely komplex by urcite nevzblkol, pretoze narozdiel od tych domcekov, ktore horia na tom tvojom obrazku steny Pentagonu nie su ani zo sadrokartonu ani z dreva ani z tehal, ale z extremne husteho zelezobetonu, ktory je nehorlavy. V mieste narazu by nemalo ako hovoris ty "niekolko dni" velmi co horiet.
Všimni si nepoškodeného nábytku v kanceláriách do ktorých narazilo "lietadlo", nemyslíš, že keby tam naozaj bolo teplo 2500 stupňov tak by tam ten nábytok nestál?
2500°C teplotu dokaze kerozin vytvorit len za idealnych (myslenych) podmienok (neustaly prisun kyslika, tepelna izolacia...) a tie nemozu uplne nastat ani vo vedeckych laboratoriach. A navyse ten nabytok sa nenachadzal v centre plamenov, ale znacne dalej a poziar ktory po naraze vznikol bol viac menej "prikryty" popadanym zelezobetonom.
No v Pentagone vidíme len jednu, smiešne malú dieru, okraje tej diery nie sú ani poriadne obhorené. Porovnaj si to, porovnaj si dlžku Boeingu a dlžku diery v Pentagone.
Porovnavat dlzku Boeingu a dlzku diery je dost scestne, pretoze ako som pisal steny Pentagonu nie su torta, takze lietadlo v nich nemohlo zanechat svoj presny "odtlacok". Sirka diery do ktorej lietadlo narazilo bola asi 25 m, sirka Boeingu 757 je 38 m, je to sposobene tym ze kridla Boeingu sa boli casti "odstrihnute" silou narazu o mury budovy. Zvysok lietadla sa roztriestil po vniknuti do budovy.
Naozaj veríš, že v najsledovanejšom komplexe na svete boli na to miesto namierené len dve kamery? (ktoré aj tak nesledovala Pentagon, ale bezpečnosť pri vstupnej bráne).
Naproti Pentagonu je Hotel, ktorého bezpečnostné kamery snímali všetko čo sa stalo, tak isto tam bola benzín pumpa, ktorej kamery taktiež snímali všetko.
Pri oboch nahrávky zhabala FBI.
Bolo tam dalších 82 nahrávok z rôznych uhlov, ktoré sa stratili.
82 nahravok? Stratili sa? To mas odkial?
Aj keby zrobil tie skúšky, taký letecký manéver by nezvládol. Je to skoro nemožné.
Sám doma lietam na MFSX a letieť tak nízko nad zemou tak dlho s Boeingom nedokážem ani tam.
V roku 1984 NASA robila testy kontrolovaného nárazu komerčného lietadla do nízkej budovy.
Lietadlo sa 150 metrov pred nárazom do budovy šmýkalo po púšti a zanechalo za sebou obrovskú stopu.
Nezabudni, že tento test robila NASA za pomocou vtedy najvýkonnejších technologií a pilotov.
""I"m still to this day amazed that he could have flown into the Pentagon,"" the former employee said. ""He could not fly at all.""
"Staff members characterized Mr. Hanjour as polite, meek and very quiet. But most of all, the former employee said, they considered him a very bad pilot."
""He didn"t care about the fact that he couldn"t get through the course,""
Toto nieje výcuc z konšpirácií, ale z New York Times.
A co toto?
"Hanjour did have his commercial pilot"s license and showed them his log book which cataloged over 600 hours of flying experience." Frank, Thomas (September 23, 2001)
"The hijackers required only the shallow understanding of the aircraft," agrees Ken Hertz, an airline pilot rated on the 757/767.
"In my opinion the official version of the fact is absolutely plausible, does not require exceptional circumstances, bending of any law of physics or superhuman capabilities. Like other (real pilots) have said, the manoeuvres required of the hijackers were within their (very limited) capabilities, they were performed without any degree of finesse and resulted in damage to the targets only after desperate overmanoeuvring of the planes. The hijackers took advantage of anything that might make their job easier, and decided not to rely on their low piloting skills. It is misleading to make people believe that the hijackers HAD to possess superior pilot skills to do what they did." says experienced pilot Giulio Bernacchia.
"It"s not that difficult, and certainly not impossible," noting that it"s much easier to crash intentionally into a target than to make a controlled landing. "If you"re doing a suicide run, like these guys were doing, you"d just keep the nose down and push like the devil," says Capt. Bull, who flew 727s, 747s, 757s, and 767s for many years, internationally and domestically, including into the Washington, D.C., airports.
"Despite Hanjour"s poor reviews, he did have some ability as a pilot, said Bernard of Freeway Airport. "There"s no doubt in my mind that once that [hijacked jet] got going, he could have pointed that plane at a building and hit it," he said.
Hanjour bol v den utokov zachyteny bezpecnostnou kamerou na letisku odkial bolo unesene lietadlo. Taktiez existuju svedectva pracovnikov letiska, ktori videli Hanjoura v inkriminovany den na letisku.
Neviem čo narazilo do Pentagonu, netvrdím, že to bola nejaká strela, ale určite to bolo menšie ako 757 a tých pár kúskov plechu ma nemôže presvedčiť o opaku.
Existuje 136 svedkov, ktori potvrdili ze videli lietadlo, ktore narazilo do Pentagonu. Na mieste boli najdene trosky lietadla so zhodnym naterom ako ma 757 (ten obrazok hore), titanove tela prudovych motorov (tie sa sa narozdiel od hlinikoveho trupu neroztavili), kopa dalsich trosiek (dvere lietadla, pristavacie zariadenie...), bolo identifikovane DNA vsetkych obeti co viac este chces? .-)
To video ani zdaľeka nieje tak skvelé a velmi mu neverím.
V com konkretne mu neveris? V tom videu su uvedene veci, ktore si mozes okamzite overit na internete.
Zaujíma viac fakt, že v prachu z WTC sa našiel termit.
Toho danskeho debilka som uz videl. Tvrdi, ze nasiel tony, potom desiatky ton a mozno aj stovky ton nezreagovaneho thermitu. Ked sa ho moderator opytal ci sa casti takejto substancie mohli nachadzat uz od pociatku v samotnej stavbe WTC povedal ze nie, pretoze dane materialy su "extremely advanced ". Zelezo, hlinik, sira, titan, draslik, mangan, fluor, titan - toto vsetko su najcastejsie pouzivane prvky pri vyrobe roznych druhov thermitu (ak neveris pozri na english wikipediu heslo "Thermite"). Vsetky tieto prvky boli pouzite pri stavbe WTC (v obrovskom mnozstve):
- sira je hlavna zlozka sadrokartonovych stien, ktore boli vo WTC pouzite skoro vsade (kedze sa jedna o velmi velku budovu)
- zelezo je pouzite skoro vsade, v betone, v elektrospotrebicoch, v nosnikoch, v okennych ramoch...
- mangan = baterie, ocelove nosniky
- draslik = beton
- fluor = freon -> klimatizacia (WTC boli najvacsi klimatizovany komplex na svete)
- titan = naterove farby + lietadla, ktore do vezi narazili obsahovali titanove casti
- hlinik = okna, podlazia, kable
Povedat, ze tieto materialy sa bezne nenachadzaju vo WTC je preto neuveritelny vtip. Cela teoria pana Nielsa Harrita pada.
Naopak nevyhnutna latka, ktora musi vzniknut ako produkt po vznieteni thermitu je oxid hlinity, ktory americkymi vedcami a vyskumnkmi (United States Geological Survey) v troskach najdeny nebol (narozdiel od vyssie spomenutych prvkov). Neviem ci ho Niels Harrit nasiel, pretoze nech sa akokolvek snazim neviem sa dostat k nejakej oficialnej stranke jeho vyskumu. Vsade len same rozhovory o tom istom.
A toto ma byt ako co? Jeden blby obrazok o ktorom neviem nic, uzasne.
Tieto nosniky, boli spilene az po pade WTC aby sa lahsie odnasali prec. .-)
Mas pravdu, toto roztavena ocel nebola, toto bol roztaveny hlinik z lietadla a z budovy .-) Preco by potom ta ocel tiekla len z jednej malej diery? A tiez je divne vsetky ocelove nosniky naokolo su v pohode, nemali by sa topit tiez? .-) Ziadna roztavena ocel nebola .-)
WTC7? Ta bola vzdialena od dvojiciek 90 metrov a pri ich pade bola vyletujucimi troskami znacne poskodena. Z jednej strany do vyzeralo dokonca takto:
Ked sa k tomu este pridali rozsiahle poziare tak niet divu ze WTC spadla. Asi 2 hodiny pred padom sa zacali aj samotni poziarnici stahovat z budovy pretoze sa bali toho, ze spadne, preto ich to ani neprekvapilo. Alebo boli aj oni sucastou sprisahania? .-)
A ak by to bola riadena detonacia, preco nepocut ani nevidiet obrovske explozie ako pri tych detonaciach ktore som uviedol hore? .-)
Z tohto videa vypracovanom NISTom (National Institute of Science and Technology) vidno pekne preco WTC7 spadla.
Roleta je špeciálny inkognito mód, ktorým skryješ obsah obrazovky pred samým sebou, alebo inou osobou v tvojej izbe (napr. mama). Roletu odroluješ tak, že na ňu klikneš.
37 komentov
Dalsi je Fahrenheit 9/11 ktory zase pekne - krasne vysvetluje aky je George Bush buzerant a skurvenec + skutocnost ze za Svetove obchodne centra je vlastne zodpovedna samotna USA a G.. J. Bush... a bolo to len divadlo koli rope...
A nakoniec Sicko o tej nasej slavnej svetovej krize
@Opitytankista Nehovorím, že všetko je pravda, áno Fahrenheit je zväčša predvolebná kampaň demokratov, ale aj tam sú veľmi zaujímavé veci
Je jasné, že 9/11 nebolo v skutočnosti to, ako nám ukazujú v médiách, kto verí tomu, že WTC a Pentagon má na starosti nejaký Osama z jaskyne, je zas idiot tažkého kalibru pre mňa.
Je takmer isté, že v tom majú prsty aj iný, vplyvní ľudia from America.
Nie, neverím týmto filmom, taktiež som názoru, že konšpiračné teorie sú len konšpiračné teorie, ale taktiež neverím oficiálnej správe, tak isto ako médiam Si naivný keď veríš oficiálnej verzii.
Nakoniec aj tak pridám konšpiračnú teoriu, ktorej ale neverí len blázon.
Vidíš niekde Boeing 757? Ja nie...
Navyse existuju svedectva desiatok ludi, ktori boli v case utoku v Arlingtone (mesto v ktorom sa Pentagon nachadza) v ktorych tvrdia ze videli lietadlo (smola no .-)
• Richard Benedetto: “It was an American Airlines airplane, I could see it very clearly.”
• Omar Campo, a Salvadorean: “It was a passenger plane. I think an American Airways plane. I was cutting grass and it came in screaming over my head.”
• Joseph Candelario: “I noticed a large aircraft flying low towards the White House. This aircraft then made a sharp turn and flew towards the Pentagon and seconds later crashed into it.”
• James Cissell: “I saw this plane coming in and it was low — and getting lower. … Then I saw the faces of some of the passengers on board.”
• Dennis Clem: “There was a commercial airliner that said American Airliners over the side of it flying at just above treetop height at full speed headed for the Pentagon.”
• Michael Dobbs: “It was an American airlines airliner. I was looking out the window and saw it come right over the Navy annex at a slow angle.”
• Penny Elgas: “… the plane was directly over the cars in front of my car …. I remember recognizing it as an American Airlines plane — I could see the windows and the color stripes.”
• Cheryl Hammond: “We saw the big American Airlines plane and started running.”
• Joe Harrington: “… one of my guys pointed to an American Airlines airplane 20 feet high over Washington Blvd.”
• Albert Hemphill: “The aircraft, look[ed] to be either a 757 or Airbus.”
• Terrance Kean: “I saw this very, very large passenger jet. It just plowed right into the side of the Pentagon.”
• William Lagasse: “It was close enough that I could see the windows and the blinds had been pulled down. I read American Airlines on it. … I saw the aircraft above my head about 80 feet above the ground.”
• Robert Leonard: “I … saw a large commercial aircraft aiming for the Pentagon.”
• Lincoln Liebner: “I saw this large American Airlines passenger jet coming in fast and low.”
• Elaine McCusker: “I saw a very low-flying American Airlines plane that seemed to be accelerating.”
• Mitch Mitchell: “I … saw, coming straight down the road at us, a huge jet plane clearly with American Airlines written on it …. It crossed about 100 feet in front of us and at about 20 feet altitude and we watched it go in. It struck the Pentagon.”
• Terry Morin: “The plane had a silver body with red and blue stripes down the fuselage. I believed at the time that it belonged to American Airlines.”
• Christopher Munsey: “I couldn’t believe what I was now seeing to my right: a silver, twin-engine American Airlines jetliner gliding almost noiselessly over the Navy Annex, fast, low and straight toward the Pentagon ….”
• Vin Narayanan: “I looked up to my left and saw an American Airlines jet flying right at me. The jet roared over my head, clearing my car by about 25 feet.”
• John O’Keefe: “I don’t know whether I saw or heard it first — this silver plane; I immediately recognized it as an American Airlines jet ….”
• Steve Riskus: “I was close enough (about 100 feet or so) that I could see the ‘American Airlines’ logo on the tail as it headed towards the building . … I clearly saw the ‘AA’ logo with the eagle in the middle.”
• James Ryan: “I see an American Airlines plane, silver plane, I could see AA on the tail. … The plane was low enough that I could see the windows of the plane. I could see every detail of the plane. In my head I have ingrained forever this image of every detail of that plane. It was a silver plane, American Airlines plane, and I recognized it immediately as a passenger plane.”
• Joel Sucherman: “… looking straight ahead there was a jet, what looked to be an American Airlines jet, probably a 757, and it came screaming across the highway … [and] hit the west side of the Pentagon.”
• Donald “Tim” Timmerman, a pilot: “I live on the 16th floor, overlooking the Pentagon … and so I have quite a panorama. … It was a Boeing 757, American Airlines, no question.”
• Mike Walter: “I saw this plane, this jet, an American Airlines jet, coming. … It went right there and slammed right into the Pentagon. I saw the big ‘AA’ on the side.”
• Ian Wyatt: “I duck, I look up, it looks like a silver American Airlines, twin-engine plane and then boom.”
A to je len zaciatok, je ich viac nez 100 .-) Ale kludne mozes verit ze to bola riadena strela, alebo UFO alebo cokolvek ine .-)
757 je obrovské lietadlo, požiarnici našli len pár desiatok takých kúskov lietadla (ktore máš na obrázkoch), keby tam narazila normálna 757čka, rozlámala by sa na obrovské kusy.
To, že je diera o polovicu menšia ako lietadlo a, že ten letecký benzín by tam horel ešte niekoľko dní myslím poznáš.
Ako je možné, že z najstráženejšieho komplexu na svete je na verejnosti len jedno video (to vyššie) na ktorom aj tak nič nevidno. Okolo boli desiatky dalších kamier, ktorých nahrávky sa stratili
Naozaj si myslíš, že letieť vo výške pár metrov s 757 by zvládli teroristi z jaskyňe, ktorý sa lietať učili na Cessne?
Letieť pár metrov so Boeingom a krásne to zaparkovať do kolmej steny ani nie 20 metrovej budovy je takmer nemožné.
Proste neviem čo buchlo, alebo narazilo do Pentagonu, ale 757 to nebolo a kto tvrdí opak je slepý idiot.
Ešte zaujímavejšia je Pensylvánia o ktorej sa nehovorí skoro nič.
Naozaj si myslíš, že obrovské lietadlo pre niekoľko 100 ludí urobí v zemi takúto dieru?
Bez ohňa, bez trosiek. Neexistuje.
To nevidíš?
nevravím o ich záveroch .. to nie . ale argumenty mali podľa mňa presvedčivé ..
,,Pomyslel si niekedy na to, že tie tvoje "výpovede" tak isto nemusia byť pravdivé?"
Zeby 136 beznych obyvatelov mesta Arlington klamalo novinarom, TV reporterom aj vysetrovatelom? Ja na nahody verim, ale toto je trocha silna kava nie? .-)
,,757 je obrovské lietadlo, požiarnici našli len pár desiatok takých kúskov lietadla (ktore máš na obrázkoch), keby tam narazila normálna 757čka, rozlámala by sa na obrovské kusy."
Cely Boeing 757 je z vacsiny (70-80%) tvoreny hlinikom (ako vacsina dopravnych lietadiel), a ten sa tavi uz pri 660°C (to je len o trosku viac ako teplota plamena bezneho plynoveho sporaku). Kerozin (lietadlove palivo) dokaze za idealnych podmienok vytvorit 2500°C peklo. .-) Je teda velmi pravdepodobne (vlastne je to iste), ze hlavna cast Boeingu bola znicena pri poziaroch ktore po naraze vznikli.
,,Ako je možné, že z najstráženejšieho komplexu na svete je na verejnosti len jedno video (to vyššie) na ktorom aj tak nič nevidno. Okolo boli desiatky dalších kamier, ktorých nahrávky sa stratili (smajlík)"
Take video nie je len jedno, tu mas dalsie .-)
» en.wikipedia.org/wiki/File:Fligh...
A pochybujem o tom, ze okolo Pentagonu boli ako hovoris ty DESIATKY kamier, ktore monitorovali presne tie miesta kadial lietadlo letelo a kam narazilo.
,,Naozaj si myslíš, že letieť vo výške pár metrov s 757 by zvládli teroristi z jaskyňe, ktorý sa lietať učili na Cessne?
Letieť pár metrov so Boeingom a krásne to zaparkovať do kolmej steny ani nie 20 metrovej budovy je takmer nemožné"
Jeden z unoscov lietadla Hani Hanjour absolvoval 2 roky pred 11. septembrom letecky kurz FAA (Federal Aviation Administration), spravil pilotne skusky a ziskal certifiakt opravnujuci ho riadit akekolvek bezne dopravne lietadlo (a k nim Boeing 757 skutocne patri). Chcel sa zamestnat v American Airlines, ale neprijali len kvoli jeho slabej anglictine. Podla mna to bolo v jeho silach.
A co sa tyka Penyslvanie let 93, tak tam je to uz uplne bez debat. Nedavno som k tomu videl jedno super video. Tak si ho pozri.
môže byŤ . neviem . ael vec ktorá ma dostala . boli malé výbuchy keĎ padala veža .. všimni si to .. hoc aj na youtube .. systematicky .. ako detonácia ..
A navyse riadena demolicia takeho monstra ako WTC by musela byt pocut na stovky kilometrov daleko. Ziadne velke explozie napriek tomu nebolo pocut. Porovnaj:
Riadene demolicie OMNOHO mensich budov ako WTC.
Pad WTC:
Nepocitujes zvukovy rozdiel? .-)
@31 nebudem sa hádať ani mi na tom tak nezáleží .. ale .. toto bolo podľa mňa trochu divné na vzduch .. boli rozosiate po celej budove .. vzduch ty si vybral nejakú cestu .. najjednoduchšiu . a tá je podľa mňa v mieste kde sa padajúce poschodia stretávajú s ešte stojacimi .. no ale neviem . môže byť tvoja verzia ..
ak to amíci spravili tak aby to vyzeralo ako teroristický čin . tak to tak vyzeraŤ bude .
Čo keď áno?
"Cely Boeing 757 je z vacsiny (70-80%) tvoreny hlinikom (ako vacsina dopravnych lietadiel), a ten sa tavi uz pri 660°C (to je len o trosku viac ako teplota plamena bezneho plynoveho sporaku). Kerozin (lietadlove palivo) dokaze za idealnych podmienok vytvorit 2500°C peklo. .-) Je teda velmi pravdepodobne (vlastne je to iste), ze hlavna cast Boeingu bola znicena pri poziaroch ktore po naraze vznikli."
Keby letecký benzín naozaj začal horieť aj v Pentagone, celý komplex by zblkol ako fakľa + horel by ešte niekoľko dní.
Takto to vyzeralo v roku 2001, keď spadlo lietadlo, zhorelo niekoľko domov, skoro celý mestský blok a oheň horel niekoľko dní.
No v Pentagone vidíme len jednu, smiešne malú dieru, okraje tej diery nie sú ani poriadne obhorené.
Porovnaj si to, porovnaj si dlžku Boeingu a dlžku diery v Pentagone.
Neviem čo narazilo do Pentagonu, netvrdím, že to bola nejaká strela, ale určite to bolo menšie ako 757 a tých pár kúskov plechu ma nemôže presvedčiť o opaku.
Všimni si nepoškodeného nábytku v kanceláriách do ktorých narazilo "lietadlo", nemyslíš, že keby tam naozaj bolo teplo 2500 stupňov tak by tam ten nábytok nestál?
"Take video nie je len jedno, tu mas dalsie .-)
en.wikipedia.org/wiki/File:Flight77-2.ogg
A pochybujem o tom, ze okolo Pentagonu boli ako hovoris ty DESIATKY kamier, ktore monitorovali presne tie miesta kadial lietadlo letelo a kam narazilo."
Naozaj veríš, že v najsledovanejšom komplexe na svete boli na to miesto namierené len dve kamery? (ktoré aj tak nesledovala Pentagon, ale bezpečnosť pri vstupnej bráne).
Naproti Pentagonu je Hotel, ktorého bezpečnostné kamery snímali všetko čo sa stalo, tak isto tam bola benzín pumpa, ktorej kamery taktiež snímali všetko.
Pri oboch nahrávky zhabala FBI.
Bolo tam dalších 82 nahrávok z rôznych uhlov, ktoré sa stratili.
"Jeden z unoscov lietadla Hani Hanjour absolvoval 2 roky pred 11. septembrom letecky kurz FAA (Federal Aviation Administration), spravil pilotne skusky a ziskal certifiakt opravnujuci ho riadit akekolvek bezne dopravne lietadlo (a k nim Boeing 757 skutocne patri). Chcel sa zamestnat v American Airlines, ale neprijali len kvoli jeho slabej anglictine. Podla mna to bolo v jeho silach."
Ano je pravda, že absolvoval kurz FAA, nieje pravda, že mal certifikát na všetky dopravné lietadla. Zaplatil si kurz na trenažéry len pre 737čku. Jeho inštruktor povedal, že mal problémy si pristávaním na Cessne.
""I"m still to this day amazed that he could have flown into the Pentagon,"" the former employee said. ""He could not fly at all.""
"Staff members characterized Mr. Hanjour as polite, meek and very quiet. But most of all, the former employee said, they considered him a very bad pilot."
""He didn"t care about the fact that he couldn"t get through the course,""
Toto nieje výcuc z konšpirácií, ale z New York Times.
Aj keby zrobil tie skúšky, taký letecký manéver by nezvládol. Je to skoro nemožné.
Sám doma lietam na MFSX a letieť tak nízko nad zemou tak dlho s Boeingom nedokážem ani tam.
V roku 1984 NASA robila testy kontrolovaného nárazu komerčného lietadla do nízkej budovy.
Lietadlo sa 150 metrov pred nárazom do budovy šmýkalo po púšti a zanechalo za sebou obrovskú stopu.
Nezabudni, že tento test robila NASA za pomocou vtedy najvýkonnejších technologií a pilotov.
Pridám videá.
» www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Movie/C...
» www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Movie/C...
» www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Movie/C...
Je nemožné zaparkovať 757 do budovy bez toho aby sa dostalo predtým do dlheho kontaktu so zemou.
Keby sa tak stalo (ako vo videach z NASA) spôsobilo by to možno 100-150 metrov pred Pentagonom na zemi obrovské škody, diaľnica by bola zničená.
No pred Pentagonom nie sú žiadne škody len zelená tráva.
"A co sa tyka Penyslvanie let 93, tak tam je to uz uplne bez debat. Nedavno som k tomu videl jedno super video. Tak si ho pozri."
To video ani zdaľeka nieje tak skvelé a velmi mu neverím.
Čo sa týka demolácií WTC, netvrdím, že bola odpálená.
Zaujíma viac fakt, že v prachu z WTC sa našiel termit.
Odporúčam pozrieť.
Oceľ sa takto netaví + netaví sa pri teplote 1500F (ktorou horí letecký benzín), ale 2500F, čiže roztavená oceľ to nebola.
Táto reakcia je typická pre termit.
Ešte zaujímavejšie situácie sú okolo WTC 7.
Vieš, že to bola prvá výšková budova na svete, ktorá podľa oficiálnych vyhlásení spadlo kôli ohňu?
Toto bol ohník, ktorý mal túto budovu poslať voľným pádom na zem.
» davesweb.cnchost.com/wtc7burn.jpeg...
Porovnaj si to s oveľa, oveľa väčšími ohňami, ktoré zasiahli mrakodrapy po celom svete, ani jeden nespadol.
Madrid
Čína
Ani jedna z budov nespadla, WTC 7 bola prvá na svete.
Takto padajú budovy zničené úmyselne, nie ohňom (ohňom ani nepadajú).
Je tu ešte 1000 dalších dôkazov a zaujímavostí okolo WTC 7, ale už fakt nevládzem.
BTW. ešte jedna perlička na záver BBC tvrdila, že WTC7 (Ešte zaujímavejšie situácie sú okolo WTC 7.
Vieš, že to bola prvá výšková budova na svete, ktorá podľa oficiálnych vyhlásení spadlo kôli ohňu?
Toto bol ohník, ktorý mal túto budovu poslať voľným pádom na zem.
» davesweb.cnchost.com/wtc7burn.jpeg...
Porovnaj si to s oveľa, oveľa väčšími ohňami, ktoré zasiahli mrakodrapy po celom svete, ani jeden nespadol.
Madrid
Čína
Ani jedna z budov nespadla, WTC 7 bola prvá na svete.
Takto padajú budovy zničené úmyselne, nie ohňom (ohňom ani nepadajú).
Je tu ešte 1000 dalších dôkazov a zaujímavostí okolo WTC 7, ale už fakt nevládzem.
BTW. ešte jedna perlička na záver.
BBC odvysielala, že WTC 7 (Salomon Brothers Building) spadla 25 minút predtým ako sa to reálne stalo.
Bavia sa o kolapse WTC 7 o možných dalších obetiach vo WTC 7 a pritom ju je jasne vidieť neporušenú za reportérkou.
HOWGH, nevládzem...
Takto to vyzeralo v roku 2001, keď spadlo lietadlo, zhorelo niekoľko domov, skoro celý mestský blok a oheň horel niekoľko dní.
Ak by letecky benzin zacal horiet v Pentagone cely komplex by urcite nevzblkol, pretoze narozdiel od tych domcekov, ktore horia na tom tvojom obrazku steny Pentagonu nie su ani zo sadrokartonu ani z dreva ani z tehal, ale z extremne husteho zelezobetonu, ktory je nehorlavy. V mieste narazu by nemalo ako hovoris ty "niekolko dni" velmi co horiet.
Všimni si nepoškodeného nábytku v kanceláriách do ktorých narazilo "lietadlo", nemyslíš, že keby tam naozaj bolo teplo 2500 stupňov tak by tam ten nábytok nestál?
2500°C teplotu dokaze kerozin vytvorit len za idealnych (myslenych) podmienok (neustaly prisun kyslika, tepelna izolacia...) a tie nemozu uplne nastat ani vo vedeckych laboratoriach. A navyse ten nabytok sa nenachadzal v centre plamenov, ale znacne dalej a poziar ktory po naraze vznikol bol viac menej "prikryty" popadanym zelezobetonom.
No v Pentagone vidíme len jednu, smiešne malú dieru, okraje tej diery nie sú ani poriadne obhorené. Porovnaj si to, porovnaj si dlžku Boeingu a dlžku diery v Pentagone.
Porovnavat dlzku Boeingu a dlzku diery je dost scestne, pretoze ako som pisal steny Pentagonu nie su torta, takze lietadlo v nich nemohlo zanechat svoj presny "odtlacok". Sirka diery do ktorej lietadlo narazilo bola asi 25 m, sirka Boeingu 757 je 38 m, je to sposobene tym ze kridla Boeingu sa boli casti "odstrihnute" silou narazu o mury budovy. Zvysok lietadla sa roztriestil po vniknuti do budovy.
Naozaj veríš, že v najsledovanejšom komplexe na svete boli na to miesto namierené len dve kamery? (ktoré aj tak nesledovala Pentagon, ale bezpečnosť pri vstupnej bráne).
Naproti Pentagonu je Hotel, ktorého bezpečnostné kamery snímali všetko čo sa stalo, tak isto tam bola benzín pumpa, ktorej kamery taktiež snímali všetko.
Pri oboch nahrávky zhabala FBI.
Bolo tam dalších 82 nahrávok z rôznych uhlov, ktoré sa stratili.
82 nahravok? Stratili sa? To mas odkial?
Aj keby zrobil tie skúšky, taký letecký manéver by nezvládol. Je to skoro nemožné.
Sám doma lietam na MFSX a letieť tak nízko nad zemou tak dlho s Boeingom nedokážem ani tam.
V roku 1984 NASA robila testy kontrolovaného nárazu komerčného lietadla do nízkej budovy.
Lietadlo sa 150 metrov pred nárazom do budovy šmýkalo po púšti a zanechalo za sebou obrovskú stopu.
Nezabudni, že tento test robila NASA za pomocou vtedy najvýkonnejších technologií a pilotov.
""I"m still to this day amazed that he could have flown into the Pentagon,"" the former employee said. ""He could not fly at all.""
"Staff members characterized Mr. Hanjour as polite, meek and very quiet. But most of all, the former employee said, they considered him a very bad pilot."
""He didn"t care about the fact that he couldn"t get through the course,""
Toto nieje výcuc z konšpirácií, ale z New York Times.
A co toto?
"Hanjour did have his commercial pilot"s license and showed them his log book which cataloged over 600 hours of flying experience." Frank, Thomas (September 23, 2001)
"The hijackers required only the shallow understanding of the aircraft," agrees Ken Hertz, an airline pilot rated on the 757/767.
"In my opinion the official version of the fact is absolutely plausible, does not require exceptional circumstances, bending of any law of physics or superhuman capabilities. Like other (real pilots) have said, the manoeuvres required of the hijackers were within their (very limited) capabilities, they were performed without any degree of finesse and resulted in damage to the targets only after desperate overmanoeuvring of the planes. The hijackers took advantage of anything that might make their job easier, and decided not to rely on their low piloting skills. It is misleading to make people believe that the hijackers HAD to possess superior pilot skills to do what they did." says experienced pilot Giulio Bernacchia.
"It"s not that difficult, and certainly not impossible," noting that it"s much easier to crash intentionally into a target than to make a controlled landing. "If you"re doing a suicide run, like these guys were doing, you"d just keep the nose down and push like the devil," says Capt. Bull, who flew 727s, 747s, 757s, and 767s for many years, internationally and domestically, including into the Washington, D.C., airports.
"Despite Hanjour"s poor reviews, he did have some ability as a pilot, said Bernard of Freeway Airport. "There"s no doubt in my mind that once that [hijacked jet] got going, he could have pointed that plane at a building and hit it," he said.
Hanjour bol v den utokov zachyteny bezpecnostnou kamerou na letisku odkial bolo unesene lietadlo. Taktiez existuju svedectva pracovnikov letiska, ktori videli Hanjoura v inkriminovany den na letisku.
Neviem čo narazilo do Pentagonu, netvrdím, že to bola nejaká strela, ale určite to bolo menšie ako 757 a tých pár kúskov plechu ma nemôže presvedčiť o opaku.
Existuje 136 svedkov, ktori potvrdili ze videli lietadlo, ktore narazilo do Pentagonu. Na mieste boli najdene trosky lietadla so zhodnym naterom ako ma 757 (ten obrazok hore), titanove tela prudovych motorov (tie sa sa narozdiel od hlinikoveho trupu neroztavili), kopa dalsich trosiek (dvere lietadla, pristavacie zariadenie...), bolo identifikovane DNA vsetkych obeti co viac este chces? .-)
To video ani zdaľeka nieje tak skvelé a velmi mu neverím.
V com konkretne mu neveris? V tom videu su uvedene veci, ktore si mozes okamzite overit na internete.
Zaujíma viac fakt, že v prachu z WTC sa našiel termit.
Toho danskeho debilka som uz videl. Tvrdi, ze nasiel tony, potom desiatky ton a mozno aj stovky ton nezreagovaneho thermitu. Ked sa ho moderator opytal ci sa casti takejto substancie mohli nachadzat uz od pociatku v samotnej stavbe WTC povedal ze nie, pretoze dane materialy su "extremely advanced ". Zelezo, hlinik, sira, titan, draslik, mangan, fluor, titan - toto vsetko su najcastejsie pouzivane prvky pri vyrobe roznych druhov thermitu (ak neveris pozri na english wikipediu heslo "Thermite"). Vsetky tieto prvky boli pouzite pri stavbe WTC (v obrovskom mnozstve):
- sira je hlavna zlozka sadrokartonovych stien, ktore boli vo WTC pouzite skoro vsade (kedze sa jedna o velmi velku budovu)
- zelezo je pouzite skoro vsade, v betone, v elektrospotrebicoch, v nosnikoch, v okennych ramoch...
- mangan = baterie, ocelove nosniky
- draslik = beton
- fluor = freon -> klimatizacia (WTC boli najvacsi klimatizovany komplex na svete)
- titan = naterove farby + lietadla, ktore do vezi narazili obsahovali titanove casti
- hlinik = okna, podlazia, kable
Povedat, ze tieto materialy sa bezne nenachadzaju vo WTC je preto neuveritelny vtip. Cela teoria pana Nielsa Harrita pada.
Naopak nevyhnutna latka, ktora musi vzniknut ako produkt po vznieteni thermitu je oxid hlinity, ktory americkymi vedcami a vyskumnkmi (United States Geological Survey) v troskach najdeny nebol (narozdiel od vyssie spomenutych prvkov). Neviem ci ho Niels Harrit nasiel, pretoze nech sa akokolvek snazim neviem sa dostat k nejakej oficialnej stranke jeho vyskumu. Vsade len same rozhovory o tom istom.
A toto ma byt ako co? Jeden blby obrazok o ktorom neviem nic, uzasne.
Tieto nosniky, boli spilene az po pade WTC aby sa lahsie odnasali prec. .-)
Mas pravdu, toto roztavena ocel nebola, toto bol roztaveny hlinik z lietadla a z budovy .-) Preco by potom ta ocel tiekla len z jednej malej diery? A tiez je divne vsetky ocelove nosniky naokolo su v pohode, nemali by sa topit tiez? .-) Ziadna roztavena ocel nebola .-)
( » drjudywood.com/articles/alumin... )
WTC7? Ta bola vzdialena od dvojiciek 90 metrov a pri ich pade bola vyletujucimi troskami znacne poskodena. Z jednej strany do vyzeralo dokonca takto:
Ked sa k tomu este pridali rozsiahle poziare tak niet divu ze WTC spadla. Asi 2 hodiny pred padom sa zacali aj samotni poziarnici stahovat z budovy pretoze sa bali toho, ze spadne, preto ich to ani neprekvapilo. Alebo boli aj oni sucastou sprisahania? .-)
A ak by to bola riadena detonacia, preco nepocut ani nevidiet obrovske explozie ako pri tych detonaciach ktore som uviedol hore? .-)
Z tohto videa vypracovanom NISTom (National Institute of Science and Technology) vidno pekne preco WTC7 spadla.
A k tej perlicke:
» www.bbc.co.uk/blogs/theeditor...
Hmm to uz je snad vsetko .-)
Nehovorím, že v mojich tvrdeniach diery nie sú. Tak či tak stále stojím za svojím názorom